DETAILS, FICTION AND 文邦

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又叶卜工切,音崩。【詩·小雅】以畜萬邦,叶上訩。【又】保其家邦。叶上同。

首先需要明确的是,哪个市场值得去,具体要结合不同市场的特征、需求和用户习惯来具体分析。

邦,国也。——《说文》。段注:“邦之言封也。古邦封通用。书序云:‘邦康叔,邦诸侯。’论语云:‘在邦域之中’。皆封字也。”

实地探访后,对东南亚汽车市场有什么感受?泰国汽车市场现状如何?为什么中国车企都会选择在泰国建厂?中国车出海,产品及营销策略与国内市场有什么不同?中泰富人阶层有什么不同?如何看待当下东南亚国家在世界舞台的角色?泰国年轻人如何看待中国人? 「大小马」增强版:

这些策略,中国车企不仅能够应对海外市场的挑战,还能够与全球化的合作伙伴形成生态协同网络,共同赋能品牌建设,实现在海外市场的持续发展和成功。

为了定制一个合适的目标,做一些市场调研很有必要。要注意的是,市场调研要避免在熟人圈找认可、放大自身优势。去找出合适的对标企业、对其进行全方位调研,往往是最好的方式。大多数中国公司刚做「新出海」时最大优势就是价格低,根据价格优势的强弱去设定目标。没有价格优势的,核心目标可以从先提升海外品牌形象入手。

如果说国家鼓励走出去的两类行业——新出口领域、战略性新兴产业——已有一定关联性成果显现的话,那么另外两类——基础设施领域、涉文化行业——则大部分表现平平。

值得注意的是,由于云厂商具备全球优秀的部署能力和丰富的本地供应商资源,以及庞大的客户和业务渠道,在车企构建出海系统中扮演了"主力"角色,为中国车企的全球化之路增添了更多的可能。

明星企业的样板效应和头部企业的人才溢出效应逐渐显现,未来出海企业需要从“空军”的轻模式向“海军陆战队”的重模式转变,保证业务和团队的“上岸”。

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总结来看,中国企业在出海上存在五点优势。第一是强大的供应链,包括卓越的生产制造能力、先进的数字基础设施和密集的国际物流网络。

“打好群架”:如何跟中国先进的数字化经济周边设施一起更好地抱团出海,大家更好地配合,会产生意想不到的合力;

刘向阳称,美的出海战略可以总结为:研发全球化、制造全球化、销售全球化和人才全球化。

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